Blogok
Egy nehéz verseny következett, és miután a 11. körben a széleken teljesítette a versenyt, Gasly pontokat veszített, ahelyett, hogy versenybe szállt volna. Bearmannek sikerült bejutnia a Q3-ba, és helyet szerzett magának a versenyben, de Ocon még nem szerepelt az időmérőn, és a 18. helyen fog végezni. Hétfőre a Haas a régi padlólemezt választotta Oconnak a két rutinedzésre, amelyeken Bearman az újat használja, és lassan versenyképesebbé vált, miután Bearman a helyét is kihasználva szilárdan be tudta fejezni a versenyt. Az átdolgozott padlólemez segített a régi padlólemezzel való szoros befejezésében, ami a Melbourne-i verseny néhány problémájának megoldásában segített. Elveszett az edzésen, mivel egyértelműen nem volt rá támaszkodva a Mercedes-féle csapattársa, George Russell, a gyorsasági mezőnyben, és talán nem érti, miért nem javult a srác az első edzések során.
Szeretném tudni: Az első tételek, statisztikák és érdekességek a 2025-ös Japán Nagydíj előtt
Nem erre számítottak, hogy néhány verseny után lesznek, de ismét csak néhány futamról van szó. Tsunoda hazai nagydíja újabb lehetőséget kínál számára, hogy kitűnjön a helyi szurkolók előtt, ha az F1 egyik legnehezebb üléséhez szokott – egy regnáló világbajnokkal együtt. Az új versenyt a világ minden tájáról közvetítik majd a különböző csatornákon, az Egyesült Államokban az ESPN-en, az Egyesült Királyságban pedig a Sky Sports eseményein.
- „Minden a holnapért van, és nagyszerű autónk volt. Nem tudjuk, milyen időjárás várható, de gyorsan reagáltunk egymásra, és már idén is lehet csillapítani a dalokat, szóval biztosan ott leszünk, és a győzelemért fogunk küzdeni. Lássuk, mit tudunk csinálni.”
- A legendás, újszerű nyolcas alakú kialakításáról ismert – az egyetlen ilyen jellegű – Suzuka emlékezetes élkombinációt kínál, a kígyózó Esses-ben az első piacon a büntető Degners számára, a legújabb hurok Scoop Bend-ben, valamint a 130R-es lakástól távolodó robbanásban.
- A Ferrari igen, egész nap a mixen nézett, ehelyett a legújabb időzítő Microsoft Windows rendszert használta.
- A Formula–1-es szakasz teljesítménye a Japán Nagydíjról, az autósokra és a csapatokra egyaránt hatással van, akik arra készülnek, hogy a legendás Suzuka futamban a legkorábbi megállóig versenyezhessenek egy hármas futamsorozat keretében.
- Remek dátum volt első alkalommal fegyvert venni, mivel Bearman a harmadik fiatalabb fegyverünk, és nemrég felkerült a listánkra.
- Lehet, hogy többször is átvágott a sikánon, amikor teljes gázzal haladt, de ettől függetlenül nagyon megírt lendületet adott a srácnak.
Az Aston Martinnak nem sikerült javítania a problémák számán a japán versenyben, míg Lance Stroll rengeteg időt és energiát kapott a történelem lezárására, Fernando Alonso pedig nem került be a top 10-be. A párt megbízója, Ayao Komatsu azonban azt mondta, hogy az információk szerint mindkettőben megvan az előny, így úgy tűnt, hogy Oconnak nehéz lesz másképp gondolkodnia – a Haas úgy tűnt, vasárnap végére még nem értette. Végül is Suzuka egy aerodinamikailag annyira versenyképes autó, hogy az ausztrál és ázsiai versenyeken is jobban teljesített, mint más versenyeken, így félelmetes csomagot alkothat az F1 „B osztályában”. És az is tény, hogy az új VCARB 02 látszólag egy normál és egy átlagos autó, ami azt jelenti, hogy most ez a választott autó a csomagban. Saját bevallásuk szerint Antonelli sokat küzdött, és egy kicsit jobban kellett keresnie a vezetési stílusát.
A srác azonnal kijelentette, fogadas-sport.com döntő láncszem hogy Verstappen kényszerítette szélesre, de a legutóbbi incidens áttekintése után az új versenybírók úgy döntöttek, hogy nincs szükség további intézkedésekre. Hadjar azonban az F1-es karrierje első pontjaival távozott, egy nyolcadik helyen végezve, ismét bizonyítva felkészültségét újonc pozíciója után. Alex Albon a kilencedikben további fontos dolgokat mutatott be a Williamsnek, míg Ollie Bearman a nagy tízben ért célba, a brit diákok pedig ismét hozzájárultak ahhoz, hogy a Haas nagyszerű, nem hivatalosan is egységes kezdéssel induljon az F1-es közösségükben.
A csata utáni F1-es járműüzemeltetők bajnokságának állása
A legújabb Red Bull versenyző sorozatban ötödik alkalommal nyerte meg a lámpáktól a zászlóig tartó győzelmét, ezzel megerősítve dominanciáját, amely klinikai teljesítményt nyújtott az 1. algoritmus egyik rendkívül igényes pályáján. Charles Leclerc-t és Lewis Hamiltont is kizárták a verseny után – Leclerc autója alulsúlyozott, Hamilton futóművét pedig túlzott kopás jellemezte. Ennek következtében a csapat értékes pontoktól fosztotta meg a csapatot, és az új konstruktőri versenyben versenyezhet, így a McLaren, a Red Bull és a Mercedes után menekülve a japánok felé tart.
A versenyzők állásaközzétéve: 2025. április 6., 07:42 BST2025. április 6., 07:42 BST
„Az új versenyjellemzők rávilágítottak más területekre, ahol fejlődnünk kell; ez a tanulás része, és technikákat fejleszthetünk, és ezeket az edzésanyagokat felhasználjuk, amíg a jövő hétvégén Bahreinbe megyünk.” „Most Bahreinbe látogatunk, és arra törekszünk, hogy ott is a dobogós helyekért küzdjünk. Ez egy nagyon nehéz verseny, és egy újabb próbája lesz azoknak a fejlesztéseknek, amelyeket az új W16-tal értem el.” Alonso kihagyott néhány dolgot a 11-es pozícióban, de a szezon első helyezettje lett, miután mind az Ausztrál, mind a Kínai Nagydíjon feladta a versenyt. Tsunoda a 12-es pozícióban debütált a Purple Bull versenyen, bár a japán pilóta a nap folyamán a rajongók szavazásán továbbra is a pilóta címet szerezte meg. Miután a kemény gumikat leadta a futamnak, Hamilton egy második Hadjarral a hatodik körben megszerezte a hetedik helyet, a Mercedest váltó Antonelli pedig egy nagyszerű következő körrel a ringben zárt. Yuki Tsunoda a 12. helyet szerezte meg a Red Bull debütálásukon, aminek következtében a japán gyorsaság néha csalódást okoz, mivel eddig nem sikerült pontokat szereznie, annak ellenére, hogy a srác teljesített, de kiérdemelte a nap legújabb versenyzője elismerést a rajongók körében.
Suzuka észrevette, hogy Ayrton Senna körülbelül háromszor is megnyerte a szakmabeli bajnokságot (1988, 1990 és 1991), míg Schumacher néhány címet itt zárt (2000 és 2003), és egyet Aidában (1995). További pilóták, akik bajnoki címet szereztek a japán pályán, James Hunt (1976), Nelson Piquet (1987), Alain Prost (1989), Damon Mountain (1996), Sebastian Vettel (2011) és Maxim Verstappen voltak a 2022-es szezonban. A 3,6 mérföldes (5,807 km) gyors, kanyargós aszfalton kanyarogva a legújabb legendás japán pálya az 1987-es debütálása óta próbára tette az ország legjobb embereit és autóit. A különleges nyolcas alakú kialakításáról – az egyetlen ilyen jellegű a naptárban – híres Suzuka felejthetetlen élkombinációt kínál, mint például a kígyózó Essex az első versenyen a büntető Degners ellen, az új hurkolt Spoon Contour és a 130R-es fantasztikus időeredmény. Ez egy olyan rutin, ami tiszteletet és megbízhatóságot hoz, egy hely, ahol címeket szereztek, és elfelejtettek – leghírhedtebben az Ayrton Senna és Alain Prost közötti kemény párharcokban. Azonban egy jó kört lemaradt a Suzukában eltöltött évek alatt, megelőzve Norrist, hogy megszerezze szezonbeli első botját egy pályakiírású kiesésen.
- A négyszeres világbajnok Maxim Verstappen a Red Coloured Bulllal aratott győzelmet a Japán Nagydíjon, ami a 2025-ös év első győzelme volt, miután a McLaren pilótája, Lando Norris második lett.
- Antonelli friss lendülete a legutóbbi szezonban nem volt elég ahhoz, hogy az ötödik helyen csapattársát, George Russellt megelőzze, de a hatodik ütés szintén remek visszatérést jelentett, amivel mindhárom nagydíján pontot szerzett.
- Hetente egyszer, a hétvége programjában szerepel a friss F1 Japán Nagydíj, miután eltávolodtak a hétvége pihenőjétől.
- Lando Norris továbbra is vezeti a legfrissebb 2025-ös F1-es autóversenyzők ranglistáját 62 hibával, amivel Verstappen 61 ponttal, Piastri pedig 49 ponttal a harmadik helyen áll.
- Nigel Mansell teljesítménye, csak ne feledd, hogy vasárnap, miután kudarcot vallott a kvalifikációban, az elvette a fonalat a kezéből, és egy év bajnoki címet ajándékozott neked, hogy segítsen keserű riválisának, Nelson Piquet-nek.
Hadjar a szabadedzésen Lawson határán haladt, és az időmérőn is ugyanezt tette. A srác a Q3-ig felhajtotta a labdát, annak ellenére, hogy egy szokatlan dolog miatt sok izomláza volt. Ez a biztonsági övével volt probléma, ami csak az edzésen volt elérhető, és a Q1-ben is megismétlődött.
A partner és a kedvenc versenyződ, az új pálya pontosságot, bátorságot és ritmusérzéket kínál – így igazi próbatétel ez mind az autó, mind a pilótád számára. A japán Mie prefektúrában található vadonatúj legendás Suzuka pálya az Algoritm 1 egyik leghíresebb és kereskedelmileg is igényes versenypályája. Az 1962-ben a holland John Hugenholtz által tervezett, nagyszerű Honda tesztpálya Suzuka továbbra is a nyolcas alakú pálya a Formula 1 naptárában, mozgó éleket, technológiai nyomást és izgalmas rajtpontokat ötvözve. Az új 2025-ös rajtrács tele van új arculattal, és az újoncok eddig élénkebb képet festenek a szezon eleji drámáról.